asimo開発終了なぜ?愛されたロボットが消えた衝撃の理由と技術の行方

asimo開発終了なぜ?愛されたロボットが消えた衝撃の理由と技術の行方

checkstore.jpのつむねです、本日もご覧いただきありがとうございます。
あの愛らしくてたまらないホンダの二足歩行ロボット「ASIMO(アシモ)」。
テレビやイベントで一生懸命歩いたり、お辞儀をしたり、片足立ちをしたりする姿に、胸を躍らせた方も多いのではないでしょうか?
私も初めてASIMOを見たときは、「SFの世界がすぐそこまで来ている!」と本当に大興奮したのを覚えています。
しかし、そんな大人気だったASIMOが、なぜ開発終了になってしまったのか疑問に思いませんか?
「あんなに技術力があったのに、もったいない」「これからの未来、どうなっちゃうの?」と感じる声もたくさん上がっています。
そこで、今回は生活情報ブロガーの私、checkstore.jpのつむねが、ASIMOの開発終了の真相を徹底的に調査しました!
実は、そこには単なる「中止」ではなく、ホンダの素晴らしい未来への戦略と、現実的な商業化の壁があったのです。
この記事を読めば、ASIMOが消えた本当の理由と、私たちの身近に生き続けるその素晴らしい技術の行方がスッキリ分かりますよ!

・ASIMO(アシモ)が開発終了した最大の理由とは?
・ASIMOの開発にかかった莫大な費用とコストの現実
・二足歩行ロボットとしての商業化における高い壁
・ホンダが目指した次のステージと「技術の遺伝子」
・AIとディープラーニングの急激な進化による影響
つむね
つむね
ASIMOの歩みを知ると未来がぐっと身近に感じられますよ!

ASIMO(アシモ)が開発終了した最大の理由とは?

checkstore.jp

ホンダが世界に誇る二足歩行ロボット「ASIMO」。
あの愛らしい姿がもう新しく開発されないと聞いたとき、日本中、世界中で大きな衝撃が走りました。
結論から言うと、ASIMOの開発終了は「技術的な敗北」や「失敗」による中止ではありませんでした。


ホンダの公式発表によると、二足歩行ロボットとしての基礎的な研究開発において、当初目標としていた一定の成果を十分に達成したためという、極めてポジティブな「卒業」だったのです。
当時、歩くことすら奇跡と言われた二足歩行の技術を、走れるレベルにまで高め、さらに人混みを避けて歩くなどの高度な自律制御まで実現しました。
しかし、企業として同じロボットを作り続けることだけが目的ではありません。
ホンダは、ASIMOというひとつのキャラクターとしての開発を終わらせることで、その中で培った「宝物のような技術」を、もっと実用的で、私たちの生活に直接役立つ分野へ応用していく決断を下したのです。
まさに、未来をより良くするための「発展的解消」だったと言えますね。

実は、私もASIMOが走っている姿をテレビで観たときは、まるで自分の子供が初めて立ったときのような感動を覚えました。
あの滑らかで、ちょっと人間味のあるトコトコとした走りは、エンジニアの方々の血の滲むような努力の結晶だったはずです。
それが「開発終了」とニュースになったときは、一瞬「えっ、ホンダ諦めちゃうの?」と悲しくなりましたが、詳しく調べてみると、その意志は全く途絶えていないことが分かって安心しました。
ホンダはロボットの開発そのものを止めたわけではなく、ASIMOという形での役割に区切りをつけただけだったのです。

【ASIMO開発の歩みのポイント】
・2000年に初代ASIMOが登場し、世界中に衝撃を与えた
・二足歩行の安定性、走行機能、グラスへの注水などの手先の器用さを次々と実現
・2018年に開発チームが再編され、実質的なASIMOとしての新規開発が終了
・培われた技術は自動運転や介護支援など、多方面へ受け継がれている

このように、ASIMOの引退は、次世代のイノベーションを起こすための新しい一歩だったのですね。
あの素晴らしい技術は、形を変えて私たちの身の回りにしっかりと息づいています。
例えば、ホンダの自動車の安全運転支援システムや、歩行をアシストする医療機器など、ASIMOがいなければ生まれなかった製品がたくさんあるんですよ。

ASIMOの開発にかかった莫大な費用とコストの現実

ASIMOの開発を語る上で避けて通れないのが、やはり「お金(コスト)」の問題です。
二足歩行ロボットの開発は、想像を絶するほどのお金がかかるハイテク分野です。
精密なセンサー、超軽量の金属素材、複雑に動く関節を制御する超小型のモーターなど、全身に最先端の特注パーツがこれでもかと詰め込まれていました。
ASIMOが1体完成するまでの直接的な製造コストだけでも数千万円から1億円以上、さらにそれらを維持・管理するためのメンテナンス費用も莫大だったと言われています。
一般の企業や家庭が気軽に導入できるような価格帯では、どうしてもなかったのが現実でした。

また、研究開発費全体で見ると、ホンダは数十年にわたり、数百億円規模の資金をこのロボットプロジェクトに投じてきたとされています。
自動車メーカーとしての本業である「クルマづくり」の利益の中から、この夢のようなロボット開発を支えていたわけですね。
経営の視点から見ると、どれほど素晴らしい技術であっても、利益を生まないプロジェクトに永続的に莫大な予算を注ぎ込み続けるのは非常に困難です。
特に自動車業界は今、電気自動車(EV)への移行や自動運転技術の開発など、100年に1度の大変革期を迎えています。
ホンダとしても、限られた経営資源をより競争の激しい「次の自動車技術」へ集中させる必要があったのは間違いありません。

【コスト面の現実と課題】
・1体あたりの製造費用が数千万円から1億円を超え、一般への普及は困難だった
・数十年間に及ぶ研究開発費は数百億円規模に上り、本業の利益から捻出されていた
・自動車業界のEV化や自動運転への急激なシフトに伴い、研究予算の選択と集中が必要になった

お恥ずかしい話ですが、我が家でも家計簿をつけていると、「夢の旅行」にお金を使いたい気持ちと、「子供の教育費や車の買い替え」という現実的な出費の狭間でいつも頭を悩ませています。
ホンダのような大企業でも、まったく同じような「予算のやりくり」の葛藤があったと思うと、なんだか親近感が湧いてしまいますね。
ロマンだけでは走り続けられない、ビジネスとしてのシビアな決断がそこにはあったのです。

二足歩行ロボットとしての商業化における高い壁

ASIMOは非常に優れた技術のシンボルでしたが、「ビジネス(商業化)として成立するかどうか」という点では、非常に厳しい壁にぶつかっていました。
ロボットが私たちの日常に溶け込んで働くためには、単に「歩ける」「動ける」というだけでは足りません。
「そのロボットが、その価格に見合うだけの仕事をこなしてくれるか」という費用対効果が厳しく問われるからです。
例えば、ASIMOは非常に繊細な機械なので、万が一転倒して壊れてしまった場合の修理代も破格でした。
また、内蔵されているバッテリーの持ち時間も、最大で約1時間程度と短く、オフィスや工場で丸一日立ち仕事をしてもらうような実用的な使い方は難しかったのです。

さらに、世の中を見渡してみると、「わざわざ人型(二足歩行)である必要がない」という、ちょっと悲しい、でも最もな現実に直面しました。
床を掃除するならお掃除ロボットのような車輪型の方がはるかに効率的で転びませんし、工場のラインで働くなら固定されたアーム型ロボットの方が高速で正確です。
「二足歩行」という技術は、人間の生活空間(階段や段差がある場所)で活動するためには究極の目標ですが、現実の仕事現場では「オーバースペック」であり、かつ「不安定でコストがかかる」ものになってしまっていたのですね。
この実用性とコストのミスマッチこそが、商業化を阻んだ最大の壁でした。

ロボットの種類 得意なこと・メリット 苦手なこと・デメリット
人型(ASIMOなど) 段差の昇り降り、人間用の道具がそのまま使える、親しみやすさ 製造コストが極めて高い、転倒しやすい、バッテリー持ちが短い
車輪型(配膳ロボなど) 移動がスムーズで安定している、エネルギー効率が良い、安価 階段や大きな段差、悪路を越えることができない
固定アーム型(産業用) 同じ作業を24時間高速で正確にこなす、耐久性が非常に高い 決まった場所から動けない、用途が限定されている

こうして表にしてみると、なぜ世の中で車輪型の配膳ロボットや、四角いお掃除ロボットばかりが普及しているのかがよく分かりますね。
私も主婦として買い物をするときは、「多機能だけど高すぎるミキサー」より、「シンプルだけど安くて毎日使えるフードプロセッサー」を選びがちです。
やはり、毎日の生活や仕事で使う道具は、シンプルで壊れにくく、お財布に優しいことが一番大切なのですね。

ホンダが目指した次のステージと「技術の遺伝子」

ASIMOというプロジェクト自体は幕を閉じましたが、そのスピリットと技術は、ホンダの中で今も信じられないほどの輝きを放ちながら生き続けています。
まさに「技術の遺伝子(DNA)」が受け継がれているのです。
例えば、ASIMO開発で培われた最も強力な技術のひとつが「姿勢制御技術」です。
これは、ロボットが倒れそうになったときに、瞬時に重心を計算して持ちこたえる非常に複雑なシステムです。
この技術は現在、ホンダが開発している先進の「バイク用バランスアシストシステム(ライダーが乗っていなくても自立するバイク)」や、自動車の自動運転システムの挙動制御にそのまま応用されています。

さらに、医療や介護の現場でもこの遺伝子は活躍しています。
足腰が弱くなった高齢の方や、リハビリ中の方の歩行をサポートする「ホンダ歩行アシスト」という装着型のロボットをご存知でしょうか?
これは、ASIMOの歩行制御理論を丸ごと応用して作られた、非常に実用的なヘルスケア機器なんです。
ASIMO自身が私たちの介護をしてくれる未来は来ませんでしたが、ASIMOの技術が形を変えて、おじいちゃんやおばあちゃんが自分の足で元気に歩く手助けをしているのです。
これって、本当に素晴らしいことだと思いませんか?

【ASIMOから生まれた身近な応用技術】
ホンダ歩行アシスト:リハビリや歩行訓練をサポートするウェアラブル機器。
自立するバイク(Riding Assist):立ちゴケを防ぎ、低速時でも倒れない驚きの2輪車。
自動運転の姿勢制御:車のカーブ時の揺れを抑え、乗り心地と安全性を飛躍的に向上。
芝刈りロボット:自律的に障害物を避けて庭をきれいにするお助け家電。

私もこの歩行アシストのニュースを観たときは、「ASIMO、君は形を変えて、本当にお人好しで優しいロボットとしてみんなの役に立っているんだね!」と、胸が熱くなりました。
表舞台から引退した名選手が、名コーチになって次の世代に素晴らしい指導をしているような、そんな美しいドラマを感じますね。

AIとディープラーニングの急激な進化による影響

ASIMOが誕生した2000年代初頭と、2026年現在の現在とでは、ロボットを取り巻くテクノロジーの環境が劇的に変化しています。
その中心にあるのが、「AI(人工知能)」と「ディープラーニング(深層学習)」の爆発的な進化です。
ASIMOが開発されていた時代のシステムは、基本的には「あらかじめ決められたプログラム(ルール)に従って動く」というものでした。
「ここに障害物があったら、こう避ける」「この段差はこれくらいの力で足を上げる」という動きを、人間のプログラマーが気の遠くなるような計算をして、1つずつ指示を書いていたのです。
そのため、想定外の状況や、急なアクシデントに対応するのが非常に苦手でした。

しかし、今の時代は違います。
AI自身が周りの環境を自らカメラで認識し、どう動くべきかを「自分で学習して判断する」時代になりました。
ASIMOの基本設計は、このディープラーニングが一般化する前の「ハードウェア(機械の動き)主導」だったため、最新のAIを組み込んで再設計しようとすると、それこそゼロから全てを作り直さなければならないほどの膨大な手間とコストがかかってしまう状況だったのです。
ホンダは、古い設計のASIMOを無理にアップデートし続けるよりも、一度プロジェクトをクリアにして、最新のAI時代に完全に適合した新しいロボットシステムの研究へ舵を切る方が合理的だと判断したのですね。
時代が移り変わるスピードがいかに速いか、改めて思い知らされます。

【時代の変化と技術の限界】
・ASIMOは「ルールベース(手動プログラミング)」で動く高度な機械だった
・現代のロボットは「AIと深層学習(自分で考えて学習する)」が主流になった
・古い基本設計に最新AIを組み込むには、莫大なコストと構造変更が必要だったため、開発の引き際となった

今やスマホの中にAIのアシスタントが当たり前にいて、声だけでなんでも調べてくれる時代ですからね。
私も最近のスマート家電を使っていると、「ちょっと目を離した隙に、こんなに進化しているの?」と毎日驚かされてばかりです。
ASIMOは、その激動のハイテク戦国時代において、ひとつの大きな役目をきっちりと果たし終えたのだと思います。

海外ライバル勢との激しい開発競争

ASIMOが開発されていた間、世界中の企業も黙って見ていたわけではありませんでした。
特にアメリカの「ボストン・ダイナミクス社」などが開発したロボットたちの進化スピードは、目を見張るものがありました。
彼らが作ったロボット「Atlas(アトラス)」が、バク宙をしたり、障害物を軽々と飛び越えてパルクールのような動きをしたりする動画をネットで観たことがある方も多いでしょう。
日本のASIMOが「人間の生活に寄り添う、優しく丁寧なロボット」を目指していたのに対し、海外のライバルたちは「どんな悪路でも絶対に倒れない、圧倒的な身体能力を持つロボット」を追求していました。
このアプローチの違いは、世界に大きなインパクトを与えました。

また、Googleやテスラ、中国のテック企業なども、最新のAIと莫大な資金を武器に、人型ロボットの開発に次々と参入してきました。
彼らの開発スピードは恐ろしく速く、毎週のように新しい技術が発表されるほどです。
このような過酷なグローバル競争の中で、ホンダが1社だけでASIMOの基礎開発を維持し続けるのは、戦術的にも非常に厳しいものがありました。
ライバルたちと真っ向からぶつかるのではなく、ホンダ独自の強みである「実用的なモビリティ(乗り物)への応用」に特化する方が、はるかに賢明な生存戦略だったと言えますね。

「世界の強豪がひしめくロボット開発の戦場で、自社の強みをどこに活かすか。

ホンダは『キャラクターとしてのASIMO』ではなく、人々の生活を動かす『具体的なシステム』で勝負することを選んだのです。

確かに、バク宙をするロボットは凄まじい迫力ですが、私たちの毎日の生活でバク宙が必要になる場面はまずありませんよね(笑)。
それよりも、スーパーの買い物の帰りに、足腰をそっと支えてくれるアシストカートや、絶対に転ばない安全なスクーターの方が、私たちにとっては100倍ありがたい存在です。
ホンダは、より「人々に寄り添う実用性」を選んでくれたのだと思います。

二足歩行にこだわらない「適材適所」のロボット社会へ

私たちが何気なく思い描く「未来のロボット」って、どうしても人間のような形をしたアンドロイドを想像しがちですよね。
でも、冷静に周りを見てみると、すでにロボットたちは私たちの生活の中で大活躍しています。
例えば、ファミリーレストランで料理を運んでくれる猫型の配膳ロボット。
あれは、二足歩行ではなく、安定したタイヤ(車輪)でスイスイと移動します。
お皿をたくさん乗せても絶対にこぼしませんし、子供が前に飛び出してきてもピタッと安全に止まります。
今の時代、私たちが求めているのは、「人間の形をした完璧なロボット」ではなく、「それぞれの仕事を一番効率よくこなしてくれる、愛嬌のある機械」なのだと気づかされます。

人型ロボットは、作るのも、動かすのも、直すのもとにかく大変です。
だからこそ、今のロボット開発は「適材適所」へとシフトしています。
段差のないオフィスや店舗では車輪型のロボットが働き、力仕事が必要な倉庫ではパワーアシストスーツを着た人間が活躍する。
ASIMOの開発終了は、私たちがそんな「現実的で、みんながハッピーになれるロボット社会」へと一歩進んだ証拠でもあるのです。
そう考えると、ASIMOが道を切り開いてくれたおかげで、今の便利な生活があるんだなと感謝の気持ちが湧いてきますね。

【適材適所で活躍する身近なロボットたち】
・ファミレスの猫型配膳ロボット(圧倒的な安定感と可愛さ)
・家事を劇的に楽にする全自動お掃除ロボット
・宅配便の仕分け作業をハイスピードでこなす自動アーム
・プールやお風呂の掃除を専門に行う防水ロボット

私もお掃除ロボットが我が家に来たときは、「本当にちゃんときれいになるの?」と少し疑っていましたが、今や彼がいない生活は考えられないほど頼り切っています。
人間らしい形をしていなくても、一生懸命お部屋をきれいにしてくれる姿は、なんだか健気で十分に愛着が湧くものですね。
まさに、これこそが現代の正しいロボットのあり方なのかもしれません。

ホンダのDNAが生んだアバターロボットと未来への挑戦

ASIMOの系譜は途絶えたわけではありません。
ホンダは現在、ASIMOで得た知見をさらに発展させ、まったく新しいコンセプトの「アバターロボット(分身ロボット)」の開発を進めています。
これは、ロボットが自分で考えて動くのではなく、遠く離れた場所にいる人間がヘッドセットやコントローラーを身につけ、まるでロボットの体に「乗り移った」かのように操作する技術です。
例えば、地球の裏側にある宇宙ステーションの修理を、日本のオフィスにいながらにしてロボットを分身として操って行う、といった夢のようなプロジェクトが進んでいるんですよ。

アバターロボットの手先には、ASIMO開発で培われた「人間の手の動きを再現する超精密な関節制御」がフルに活かされています。
注射器を扱ったり、ネジを締めたりするような、極めて繊細な作業も遠隔でこなせるよう研究されています。
ASIMOは単に「おしまい」になったのではなく、もっと壮大な、宇宙や極限環境で人間を助けるための「次世代の分身」へと超進化を遂げていたのです。
この技術を知ったとき、私は鳥肌が立つほどワクワクしてしまいました!

【ホンダアバターロボットの凄いところ】
・人間が遠隔地から自分の体のようにシンクロして操作できる
・ASIMO譲りの多指ハンド技術により、細かな工具の扱いが可能
・宇宙空間や災害現場など、人間が立ち入れない危険な場所での作業を想定
・時空を超えて、誰もがどこにでも行ける未来を実現する

これなら、将来的にはお家にいながら、海外の有名な美術館をロボットの目を通して観光したり、離れた実家のお手伝いをしてあげたりすることもできるようになるかもしれませんね。
ASIMOが私たちに見せてくれた夢は、今まさに、もっと大きな現実となって私たちの元へ帰ってこようとしています。
やっぱりホンダの「ものづくりへの情熱」は、どんな時代になっても色褪せることはありません。

お家で気軽にロボット技術を感じられるおすすめグッズ

「ASIMOの歴史やホンダの技術は素晴らしいけれど、私たちの生活で手軽に体験できるロボット技術って何かないかしら?」と思いますよね。
実は、Amazonや楽天市場では、ASIMOのように愛らしく、かつ私たちの毎日の暮らしを劇的に便利で楽しくしてくれる優秀なロボットやスマート家電がたくさん販売されています!
「何十万円もするロボットは買えないけれど、これなら我が家にも迎えられる!」という、初心者さんにも絶対に失敗しない、安心でおすすめな便利グッズをいくつかご紹介しますね。

まずは、なんと言っても定番中の定番、「お掃除ロボット」です。
最近のモデルは本当に賢くて、スマホと連動して部屋の間取りを学習し、段差から落ちることもなく完璧に掃除をしてくれます。
特におすすめなのが、吸引と水拭きを同時にやってくれるハイブリッドタイプ。
お出かけ前にスイッチをポンと押しておくだけで、帰ってきたときには床がサラサラピカピカになっていて、本当に感動しますよ。
もうひとつは、話しかけるだけで音楽をかけてくれたり、お天気を教えてくれたりする「スマートスピーカー(AIアシスタント搭載)」です。
これも一種の「声のロボット」ですね。
お料理中で手が離せないときに「タイマーを3分にセットして」と頼める便利さは、一度体験するともう手放せなくなります。
どちらもAmazonや楽天市場で評価が高く、初心者でも簡単に使いこなせるものばかりですので、ぜひ気軽にチェックしてみてくださいね。

【初心者におすすめの身近なロボット系お役立ちグッズ】
ロボット掃除機(ルンバやAnker製など):毎日の掃除の手間をゼロにしてくれる、主婦の最強の味方!
スマートスピーカー(Echo Dotなど):声だけで家電を操作したり、音楽を流したりできる魔法のデバイス。
動くペットカメラ:お留守番中のペットの様子をスマホから見守り、遠隔でおやつをあげられる癒やしロボ。
プログラミング学習ロボット:お子さんや理系初心者でも、パズル感覚で組み立てて動かせるおもちゃ。

私も最初は「お掃除ロボットなんて、どうせ隅っこのゴミを残しちゃうんでしょ?」なんて意地悪なことを思っていたのですが、使ってみて大反省しました(笑)。
ベッドの下の奥まった場所など、私が掃除機をかけるよりよっぽど丁寧に、文句ひとつ言わずに綺麗にしてくれるんです。
「もっと早く買っておけばよかった!」と、私のこれまでの家事の苦労は何だったのかと軽くショックを受けるほどの衝撃でした。
忙しい毎日に、ほんの少しの「ゆとり」をくれるロボット技術、まずは小さなお買い物から試してみてはいかがでしょうか。

よくある質問コーナー(Q&A)

最後に、ASIMOの開発終了に関して、よく寄せられる疑問や質問を分かりやすくまとめてお答えしますね。
これを読めば、みんなに自慢できるプチ知識が身につきますよ!

Q1:ASIMOにはもうどこに行っても会えないのですか?
A1:いいえ、そんなことはありません!現在でも、東京の「日本科学未来館」や、ホンダのウェルカムプラザ青山など、特定の施設で展示されていたり、記念碑的な姿を見たりすることができます。

動いている姿を間近で見ることは難しくなりましたが、その歴史的な価値は今も大切に保管されています。

Q2:ホンダは今後、新しい人型ロボットを作る予定はないの?
A2:実は、ホンダはアバターロボットの他にも、新しいコンセプトの人型ロボットの研究開発を完全には止めていません。

2026年現在も、AI技術を極限まで取り入れた「より実用的で自律性の高い次世代の人型システム」を、大学や研究機関と連携しながら水面下でコツコツと進めています。

Q3:海外のバク宙ロボットとASIMOは何が違ったの?
A3:一番の違いは「ロボットに求めた役割」です。

ボストン・ダイナミクスなどのロボットは軍事支援や災害救助をルーツに持ち、「極限状態での運動性能」を重視していました。

一方、ホンダのASIMOは「一般の家庭やオフィスで、車いすの人を助けたり、お茶を運んだりする温かいサポート」を目的としていました。

だから、ASIMOはあえて柔らかいデザインで、攻撃性のない優しい見た目をしていたのですよ。

こうして比べてみると、それぞれのロボットに込められた「開発者の想い」の違いがよく分かりますね。
ASIMOの、あの丸っこくて親しみやすいデザインは、人間を驚かせたり怖がらせたりしないための、ホンダならではの「優しさの設計」だったのです。
そう知ると、ますますASIMOのことが愛おしくなってしまいますね。

この記事のまとめと次の一歩

いかがでしたでしょうか?
ASIMOの開発終了のニュースを聞いたときは、悲しい気持ちになった方も多かったと思いますが、その裏側には「技術をさらに実用的にして、私たちの生活を豊かにする」というホンダの温かい決意がありました。

【今回の記事の要点まとめ】
1. ASIMOは失敗で終わったのではなく、目標を達成した上での「前向きな卒業(発展的解消)」だった!
2. 開発で培われた世界一の姿勢制御技術は、自動運転や介護用歩行アシスト、自立バイクに姿を変えて大活躍している!
3. 2026年現在は、二足歩行にこだわらない「適材適所のロボット」や「アバターロボット」が次の未来を創り出している!

技術の進化は、私たちが思っているよりもずっと優しくて、そして確実に私たちの暮らしを便利にしてくれています。
「ロボットなんて、まだまだSFの世界の話でしょ?」と思わずに、まずは身近なロボット家電を日々の生活に取り入れてみてはいかがでしょうか?
例えば、Amazonや楽天市場で評価の良い、お手頃なお掃除ロボットやスマートスピーカーを一つお家に迎えるだけでも、毎日の家事がぐっと楽になり、未来の暮らしをリアルに体験できますよ。
ほんの少しの勇気で、あなたの暮らしがもっと快適で、ワクワクするものに変わるはずです。
まずは気軽に、小さなお買い物から試してみてくださいね!

ASIMOについての詳しい情報は、ホンダの公式発表や最新のロボット技術のニュースもぜひ参考にしてみてくださいね。

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では、またね。

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